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智能路面層間扭剪試驗(yàn)儀是湖南旺軒科技有限公司根據(jù)*相應(yīng)規(guī)范，與相關(guān)科研單位聯(lián)合開發(fā)的一款用瀝青路面層間力學(xué)性能的檢測(cè)設(shè)備，主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間扭剪力學(xué)性能檢測(cè)。本儀器可用于室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)路面檢測(cè)。

智能路面層間直剪試驗(yàn)儀是湖南旺軒科技有限公司根據(jù)*相應(yīng)規(guī)范，與相關(guān)科研單位聯(lián)合開發(fā)的一款用瀝青路面層間力學(xué)性能的檢測(cè)設(shè)備，主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間直剪力學(xué)性能檢測(cè)，可測(cè)出抗剪強(qiáng)度和凝聚力C和摩察角φ。本儀器可用于室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)路面檢測(cè)。

便攜式路面剪切試驗(yàn)儀是湖南旺軒科技有限公司根據(jù)*相應(yīng)規(guī)范，與相關(guān)科研單位聯(lián)合開發(fā)的一款用瀝青路面層間力學(xué)性能的檢測(cè)設(shè)備，主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間直/扭剪力學(xué)性能檢測(cè)。本儀器主要用于現(xiàn)場(chǎng)路面檢測(cè)。本儀器采用電機(jī)伺服伺服控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)以及全數(shù)字閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)開發(fā)的。

智能路面層間粘結(jié)強(qiáng)度拉拔試驗(yàn)儀采用電機(jī)伺服伺服控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)以及全數(shù)字閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)開發(fā)的。該設(shè)備主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間粘結(jié)力性能檢測(cè)。并符合《數(shù)顯示粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)儀》（JG/T 507-2016）規(guī)范中對(duì)應(yīng)的設(shè)備要求。

WXFZ-1道路附著系數(shù)測(cè)定儀是湖南旺軒科技有限公司自主研制生產(chǎn)的產(chǎn)品，采用了ARM嵌入式微處理器與力傳感器采集結(jié)合大屏彩色液晶輸出技術(shù)，模擬汽車輪胎對(duì)路面產(chǎn)生的靜摩擦力和動(dòng)摩擦力，通過軟件分析出不同路面情況下的輪胎對(duì)地面的附著系數(shù)。本儀器主要用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)道路附著系數(shù)測(cè)量，滿足事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求。使用本測(cè)定儀可免除非常繁瑣復(fù)雜的計(jì)算工作，可以現(xiàn)場(chǎng)非常簡(jiǎn)單的測(cè)量便可在儀器上直接得出附著系數(shù)值。

道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)儀是一套操作簡(jiǎn)單、便于攜帶的設(shè)備，用來測(cè)定在兩個(gè)滑動(dòng)接觸表面上的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)，配有微機(jī)測(cè)量系統(tǒng)，可在測(cè)量操作的同時(shí)以圖形形式記錄全過程的數(shù)據(jù)。 除了道路表面外，還可以用于建筑物和體育館內(nèi)的地面，甚至狹窄的過道和公共汽車的出入口，桌子表面和類似物也都可以用這套系統(tǒng)測(cè)量。